รู้หรือไม่ว่า! หลังจากคลองเจ้าตลาดรถกระบะขนาด 1 ตันมาอย่างยาวนานในชื่อ TOYOTA Hilux Vigo แต่หลังจากอัพเกรดเปลี่ยนชื่อรุ่นใหม่ในนาม Hilux Revo 3-4 ปีมานี้ ความขลังของคำว่า Hilux ดูจะจืดจางลงไปอย่างไม่น่าเชื่อ กลายเป็นชื่อ 'น้องออลนิว' ISUZU D-Max ที่แรงทะยานทำยอดขายแซงมาต่อเนื่อง นับตั้งแต่ปี 2020 จนถึงวันนี้ใกล้สิ้นปี 2023 ก็เกือบ 4 ปีรวดแล้วที่ยอดขายกระบะของ TOYOTA ยังคงทำได้เป็นแค่พระรองของตลาดรถยอดนิยมที่สุดในเมืองไทย
เป็นคำถามที่ผู้บริหารคงยังเกาหัวแค่กๆ ว่าเพราะอะไร? ทั้งที่ทุกอย่างตอบโจทย์ครบไม่แพ้คู่แข่งเบอร์หัว ดีไซน์ ขุมกำลัง ตัวเลือกรุ่น ราคา ความน่าเชื่อถือ เรียกว่าสูสีแทบจะไม่มีช่องโหว่ แล้วแบบนี้ปัญหาคืออะไรที่ทำให้ความเป็นเบอร์ 1 ของกระบะ TOYOTA ถูกฉกไปจากคู่ปรับตลอดกาล
'เปลี่ยนเกม' เปิดตลาดใหม่ เพิ่มทางเลือกสำหรับเน้นใช้งาน
เมื่อสนามนี้มันเหนื่อยนัก! กับการแข่งขันเทียบกับพลังน้องออลนิว 'มันไม่ง่ายเลย!' ยิ่งสู้เหมือนยิ่งเหนื่อย อีกด้านกับพลังรถไฟฟ้าจากแดนมังกรที่ถาโถม ปล่อยหมัดหนักทั้งเรื่องออปชั่นและราคาขายก็ทำให้ฝั่งรถเก๋งโดยสารเหนื่อยไม่แพ้กัน
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d735cc27a15ebb36d1_IXCw-XIhHbwONjW9JZVglVbe-0RRdNh38Nfe1ktop4HSa4NPDTPDfKwrI3fCVnWhfu6NKROwXwVye68EmhG3qGy5iPzEfX-XXCEsD3om_boRnGhBbLdRdwjhfbt6cxHn9sYcuPb7p5jfzlk3v6yjp3eP6977cqKjS3IQP4vTiHefYuIp6-d0rhIGBHJy8362.jpeg)
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7b99de8370bbbd0d0_wGjKI20l6F5qjcxJaIwy1-TVachCSbOxAfPy5m2W7MHDLK6glMgQ0kX_8JJ-9Ura9bd7d0wfhV95U68GBRfjqxcqjnt0b9JBfdXI35iycefCFm_PG7X0ASvdJ_ngs44MnEKYtzxykug3OKcSFO6bzegqlsRhA-xbAQsV9WmPGFZzAq2sgMWPm7nipWfZuSlY.jpeg)
นำไปสู่การแก้เกม หรืออีกมุมจะมองเป็นการเปลี่ยนสนามลงเตะก็ไม่ผิด มุ่งหน้าไปที่ช่องโหว่ของตลาดรถกระบะราคาย่อมเยากว่าเดิม แต่สามารถตอบโจทย์การใช้งานได้ครบทุกมิติ จากที่ราคาเริ่มต้นกระบะของค่ายอยู่ราว 5 แสนกลางๆ แตะ 6 แสน ตัดออปชั่นเหลือที่จำเป็น ทำออกมาเผื่อให้นำไปดัดแปลงตามลักษณะการใช้งานเพื่อต่อยอดทางธุรกิจ เน้นตลาดเพื่อการพาณิชย์ที่ราคาตัวรถทุกคนสามารถเอื้อมถึงได้ภายใต้แบรนด์สามห่วงที่ทุกคนเชื่อมั่น TOYOTA และนี่คือ 'TOYOTA Hilux CHAMP'
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7320c7cf714bc008b_E0aYV7ZfNILujFGfgcKGGK4r0XmUpXIAT1GJ972SFfPU2meQteiqHlHXnYz6jNcuA_zyVz84EiE-6y6WWQ3BAS8d4mJS5otNvkKsH6RJ9hX9BGVFyGGnEoaNb46s8OZhmU2flj6EOffsYV7lwOc3k0Y80J_GwOJ_MrDhE70WwMlG8CBdU6FJKxanrmgB7isM.jpeg)
เดินหน้ากระบะเพื่อการพาณิชย์เต็มตัว
Hilux CHAMP ถูกว่าให้อยู่ในฐานะกระบะเพื่อการพาณิชย์ ทำให้ต้องนึกถึง รถเจ้าพ่อฟู้ดทรัก อย่าง Suzuki Carry ขึ้นมาทันที ที่ก่อนหน้าฉลองยอดขายต่อเนื่องทะลุหลัก 2 หมื่นคันไปแล้ว อาจไม่มากมายเมื่อเทียบกับเจ้าตลาดขายได้ต่อเดือน แต่แน่นอนว่าคนที่จะหารถกระบะราคาจับต้องง่ายสักคันมาใช้งาน จะเริ่มมีการเปรียบเทียบเกิดขึ้นแล้วระหว่าง Carry กับ Hilux CHAMP
- ราคา TOYOTA Hilux CHAMP : 459,000-577,000 บาท
- ราคา Suzuki Carry : 395,000 บาท
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7a57afcbbc93936b6_zokEIgHqTQuw52l1bVLgz6vnjoc6kGvxwLbwMeRZk72IrASX0ouq7JSjmqqs1T88loDLLWucHvWRCdT6TPCGvh8OxFRXtTJceOBeQPmE-ZtY1VTtm1Fxzu0xAwDKiaYF_wCTIyoDaC5ozmX1_A9um04GcZYGGwD27p24o8ADlyenI0cPlajzcvXhn009GaC_.jpeg)
จะไม่ให้คิดหนักได้ยังไง ในเมื่อราคาต่างกัน 5-6 หมื่นบาท แต่สิ่งที่คุณจ่ายแพงกว่าสำหรับ Hilux CHAMP คุณจะได้รถที่พื้นฐานเดียวกับกระบะ TOYOTA ทุกคันคือ Hilux Revo เครื่องยนต์ใหญ่กว่า
“ที่สำคัญคือแบรนด์ TOYOTA ที่เชื่อมั่นได้ว่าขับไปไหน มีปัญหาใครก็ซ่อมเป็น จะหาอะไหล่ก็มีขายทั่วประเทศ”
จาก IMV 0 Concept สู่ All New Hilux CHAMP ในระยะเวลา 1 ปี
จริงๆ โครงการ Hilux CHAMP ณ วันที่ขายจริงในบ้านเรานี้ หลายคนคงเคยได้ผ่านตากันมาแล้วจากหลายๆ งาน ตั้งแต่ครั้งแรกในงาน ฉลองครบรอบการดำเนินธุรกิจในประเทศไทยของโตโยต้า ในช่วงปลายปี 2022 ตอนนั้นใช้ชื่อโมเดลว่า IMV 0 Concept ซึ่งเป็นโปรเจกต์รถกระบะขนาดเล็ก ที่ทางค่ายต้องการสร้างออกมาเพื่อความอเนกประสงค์มากที่สุด ถอดชิ้นส่วนต่างๆ ได้ง่าย
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7730301be156dd7ae_bjuNP3zuoYGxvVnwoMWgfPsiP0cPOeSDdVz9yvx1QtqoeOrbEBuZwZgXyjQR-gHiDYPGn4kC9v-1M1Y7wf7R6AiYVIDmQDUWF08PoWsj4LaMSZIkRjavs3vS3mfsFLcZnh-Glkn7dahmPEeuiDaaW9xzVDf5muC1Xa2h5JMF7HU1kKtJnB-Gg6AwuYw7qLf1.jpeg)
“IMV ย่อมาจากคำว่า 'Innovative International Multi-purpose Vehicle' ไม่ได้มีเพียงแค่ Hilux CHAMP เพียงรุ่นเดียว แต่ในโปรเจกต์นี้ยังรวมไปถึง Hilux Vigo และ MPV บนพื้นฐานกระบะอย่าง Innova ด้วย”
จนถึงวันนี้นับแต่ IMV รุ่นแรกที่เปิดตัวมาเมื่อปี 2547 ได้ส่งรถภายใต้โปรเจกต์นี้ไปแล้วกว่า 2.7 ล้านคันในประเทศไทย และส่งออกไปจำหน่ายใน 120 ประเทศรวมกว่า 4 ล้านคัน
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7329766870805b0b9_lHX_0I3_1blZ0zm7W4OirljTT3udFENvkt-acO4yyBbkCvHE-Rw4Ch1rJCEWu_ZN4nvZ6LIHamNtrhPO7pJWmJlATL8fZa3oZg6F8p0VCwAS8KNCB5UWXvG00cWJGAPLuzh9ocnda5oXg1Ute_2m1PR5LD32ss8HciZHWZih-_OSESJLycu9mLlENWyDggaU.jpeg)
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d768be3309f7edbcf8_ZZ9X1FE1BXgT8G1-L9fwx1VEXWCgaYI1D2ABbageJ1MMw1VpUGqxioFV-QX2Disi1t0-FHvrbZemzwFGJu5cpgYiewKjILFzO2bgvlKWv50JqyBn8IErb4qAWBkbQActt77Nopv1P032YoM_7mUZBfWDJIgI1kZtIE-a1x5gIw-Yyp6mWsuP0KvXEl1AAImk.jpeg)
หลังจากที่เผยโฉมครั้งแรก IMV 0 Concept ที่ไทย ทาง TOYOTA อินโดนีเซียได้นำไปโชว์ในงาน Gaikindo Indonesia International Auto Show 2023 (GIIAS) ใช้ชื่อรุ่นว่า TOYOTA Rangga Concept เริ่มแสดงให้เห็นในการปรับแต่ง IMV 0 ในรูปแบบต่างๆ รถฟู้ดทรัก รถฉุกเฉิน ฯลฯ
“ก่อนจะไปเป็นตัวเด่นในงาน Japan Moblity Show 2023 เมื่อช่วงเดือนตุลาคม 2023 ซึ่งนับเป็นงานสุดท้ายก่อนจะเปิดตัวจำหน่ายอย่างเป็นทางการครั้งแรกในโลกที่ประเทศไทย”
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d79bddbc64f945ab42_ZqX4mHqX4fi9iA8_1TqhIl9NhFQdODf_OjiosQTBLbJnZM6V5le2VesXbyTtZAMK2NvH0l2LiANXvF6MYhHhfMutCIb4uyKOxOPUgu5KvudrdnstIHVaJQkQvdMQd2qOkRifAWVOF_yrsko7C30Vy5__wnasr5zvV2I-MEcfBb9jtWcBJWuitAz5XR0QJ7Fl.jpeg)
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7ec4bf03dedd416d8_RM0PR15-o4R-3kT9FxdMx3ZbMWrYFAJUpzDAzeer_rj23onnZqXuuziwuh9YJ-lKIyF2exzmrs7DO5_ZaRsWkR_UbJWc92D_W-_hvFR6Os0Kz74TYKyZDgxbwc9ypDbbNzIrD_9Hs6vNWpRnpYt3mGfMbS-9-Yec8sn5qHU4CDdMiVblqJRd082-N5tSHxc2.jpeg)
จุดเด่นของ TOYOTA Hilux CHAMP
กว่าจะมาเป็น Hilux CHAMP ทางค่ายโหมโรงมาอย่างต่อเนื่อง เพื่อต้องการแสดงให้เห็นถึงสิ่งที่ต่างออกไปจากกระบะรุ่นเดิมที่มีจำหน่ายอยู่ ไม่ได้มีออปชั่นแน่นครบเพื่อความสะดวกสบายในการขับขี่หรือใช้งาน แต่มีมาให้เพียงพอในพื้นฐานของคำว่า 'ยานพาหนะ' และต่อไปนี้คือจุดเด่นของ TOYOTA Hilux CHAMP ที่จะเข้ามาตอบโจทย์ผู้ซื้อคนไทยได้มากกว่า
เล็กกว่า แต่อเนกประสงค์มากกว่า
- ตัวรถเหมือน Lego ดัดแปลงง่ายตามลักษณะการใช้งาน
- เลือกได้ตามต้องการ ทั้งขนาดตัวถังทั้งแบบสั้นและแบบยาว ไปจนถึงเรื่องยนต์เบนซินและดีเซล
- วางตัวไว้ว่าเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ เน้นใช้งานอย่างแท้จริง
- ทนทานหายห่วง มั่นใจได้ไม่แพ้ Hilux Revo
- ราคาเริ่มต้นถูกกว่า Hilux Revo
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7ba8fb742df8ad6cf_nI4BF8BIsMY0neJSHOZ5BGkEcM8mCA1RV-QVGRdssGY9DVf20LrOwEF-1M_fWumLrOK9RdpCQG2oA1Qa_3odqgQCdWSbUncOxnzW9bCCDFRvXm1wkL40gdD_pjp1MnOMBnE6ZEuu_-0Y2wMpHGTuq4kuegLiwc1ZDi3A9jl4-SCghrUjrJ19423zm0N955LG.jpeg)
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d887faefae506cda37_tBa6ReNFb-p0YpDVJzWuOKlItC4LruUctALck4n7VderC-pO_wVCGu3XLrRykieQUbaUWaoj36ofmPGL2EIp0qpNksdp9P1aY3rzH41V2wbs6t8RRcWKANN68tN9-mgLKaKwQxUDEUOjBsUHB0gaIDVyCeiIfc77rT5SRIgM-omx6LIIWT_4xjtjUy5BnD7e.jpeg)
CHAMP 'ถูกกว่า' แต่ได้รถบนพื้นฐานเดียวกับ Revo
แม้หน้าตาจะแตกต่างอย่างสิ้นเชิง แต่ Hilux CHAMP ถูกสร้างมาบนพื้นฐานเดียวกับกระบะเบอร์ต้นอย่าง Hilux Revo แชสซี เครื่องยนต์ ช่วงล่าง หลายๆ อย่างของตัวรถใช้ร่วมกันได้ หมายความว่าอะไร หมายความว่าเรื่องอะไหล่ไม่ต้องกังวล ทั้งอะไหล่แท้หรือ OEM มีหมด จะไปที่ไหนหากรถมีปัญหาก็เชื่อมั่นได้ว่ามีอะไหล่เปลี่ยน
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d73877bf8872621fb7_wMDddj5upe2KrT9Qntk8MhBTkVqE5BCUIXgMKC3ED-PrGxFyOVCmj-jLkMvmkiBnrEzdqJpSzlimaYlju0g-NmpM9j1AoA_IFWJPyMeHHaET0LJkTpsakh5K2YFBaMKhw1vl_vcHPS-VUQb5EXn0VBaMmAFJLH3UVznLF1KBRuZbprUE-tFtyKwdGgH-ZnbX.jpeg)
ขุมกำลังเลือกได้ตามใจ
Hilux CHAMP มีออกมาให้เลือกทั้งเครื่องยนต์เบนซินและดีเซล 3 เบนซิน 2 ดีเซล 1 เครื่องยนต์เบนซินอยากประหยัดขึ้นก็เอาไปติดแก๊สได้ กับเครื่องยนต์ 2 ขนาด 2.0L และ 2.7L ส่วนเครื่องยนต์ดีเซลเลือกใช้บล็อก 2GD-FTV เครื่องยนต์ที่พ่วงระบบเทอร์โบเข้ามาช่วยในอัตราเร่ง ก็เลือกได้เช่นกันเพราะมีทั้งแบบเกียร์ออโต้และเกียร์ธรรมดามาให้ ครอบคลุมทุกความต้องการในการใช้งาน
เหลือไว้แค่ออปชั่นเพื่อใช้งานอย่างแท้จริง
เมื่อขึ้นชื่อว่าเป็นรถเพื่อการพาณิชย์ที่เน้นทำราคาให้เข้าถึงง่ายกว่าเดิมออปชั่นสำคัญแทบจะถูกตัดออกไปสิ้น เหลือไว้แค่ใช้งานขับขี่จริงๆ แม้กระทั่งที่บังแดดฝั่งข้างคนขับหรือเครื่องเสียงบางรุ่นย่อยยังไม่มีมาให้เลย ยังดีที่ผู้พัฒนาเป็นทีมวิศวกรคนไทยที่เข้าใจว่า 'เมืองไทยมันร้อนจริง' ร่วมอยู่ด้วย ไม่เช่นนั้นอาจจะถูกตัดระบบแอร์ไปด้วยอีกส่วน
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7f1eb2ca45f995e84_Or2xs-fXgl9SXJXYfVsccuA282IBY13sL4xZ8fK1hpeLwUFKQq-BDeXN1-6RDASwfuVzmOkwFSu-2JCEnBhsJRPX4TvW5wOYm5d_AcLi92rRTTubsUPoJgeO8Nt0WAi51Rwx121XA0LDUo87SbuUw5n1YgXEtgv6i-ck_p3cG2RSNnGsg8wsZZ_rVUes_NL6.jpeg)
ใช้ดีไซน์เข้ามาช่วยแทนสิ่งที่ขาดหาย
อย่างไรก็ตาม แม้ออปชั่นต่างๆ ของตัวรถจะ 'ถูกตัดซะเหี้ยน' เหลือไว้เพื่อสำหรับไปตกแต่งดัดแปลงกันต่อ ความน่าสนใจของ Hilux CHAMP ถูกทดแทนด้วยความสดใหม่ของดีไซน์ตัวรถทั้งภายในและภายนอก มันไม่ไม่ใช่แค่ Revo เอื้ออาทรที่แค่ราคาย่อมเยา แต่เป็นดีไซน์สดใหม่ที่แทบจะไม่ต่างกับเวอร์ชั่น Concept ของ IMV 0
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7b99de8370bbbd0d4_Mn8IQ6-YYVoMMc_sl_7G6ZnDbFQ4fzzxQusO5xxVDi-RzVNuBPSk7ERZaOB71x2XDw2f8-GlauC6ssI51A6Wn1-10Ey_3avyIFIz-f1baRrbuWtZL0O3SI5zvm7yIpBiOGDEdjtwS_xX1Cn_X19wI1lprprnnhGSoVGDWUOmcBIS71LWVxvO6ZTfwzhrSob6.jpeg)
ตัวรถดูบึกบึนจากภายนอก สอดคล้องไปจนถึงภายในห้องโดยสาร ที่เน้นใช้งานแต่ดีไซน์เหลี่ยมสันแปลกตาอย่างลงตัว แม้จะบอกว่ารถนเน้นใช้งาน แต่ต้องยอมรับว่าทางค่ายสามห่วง ทำเวอร์ชั่นขายจริงของ Hilux CHAMP ออกมาได้สวยลงตัวมากๆ
ราคาเริ่มต้นสี่แสนกลางๆ เท่านั้น
TOYOTA Hilux CHAMP มีมาให้เลือกทั้งแบบฐานล้อสั้น SWB และ ฐานล้อยาว LWB รวมแล้วมีทั้งหมด 8 รุ่นย่อย เริ่มต้นที่ราคา 459,000 บาท ไปจนรุ่นแพงสุด 577,000 บาท ราคาดีมากสำหรับใครที่ต้องการจะเป็นเจ้าของกระบะคันแรก 'วัยรุ่นสร้างตัว' สำหรับธุรกิจ ไปจนถึงห้างร้านที่ต้องการพัฒนาธุรกิจ ตัวรถดัดแปลงต่อง่ายกว่าด้วยจำนวนชิ้นส่วนจุกจิกน้อยกว่า เป็นกระบะ Lego ตัวรถออกแบบมาให้ง่ายต่อการดัดแปลง มีพื้นที่สำหรับให้เจาะยึดตามจุดต่างๆ รอบคัน
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d7873a8a797db2c2ef_zvBYZfVH10eFny9872K0zkY65uSvyTiQFHzhCHzVKqEexePIrKAYCKYiYt5aZ3c8eXcvUFIKbvPWp0NJ_9xCCAQo1nde070NMLLpaExpSDZfkdOiVH4gPRtuzdUH6fYFa42RGMljvM5AQOGAKTA8kCX2c-2NfIHMIImBrWy3LlhEe_e1MDi7YVz3Cm3qwZz5.jpeg)
![](https://cdn.prod.website-files.com/649174dcab676e52a64ce81a/657606d768be3309f7edbcf4_NreW1FWvpaWzU-e7idyz_h5cK4ZU0ueTe_rjHpMuD9qMHz8pLd3YIDnrAdO-3z_ulkAU-ji7JXk9lVu25rxSndn0eaov0ZjgAVi5Iioh1xmGZYyc4o445BLjjPkB3T-Vw7IQDhiTldV6ZIdgNlGk11y1uVw5M51pxcoG1Re8Iq8NYbftZ2ihk7c4ukZyyU6B.jpeg)
การเปลี่ยนเกมไปเล่นสนามเล็กหรือจะมองว่าเป็นการขยายสนาม เหมือนเป็นความคิดที่ฉีกเกินคาดและหลายฝ่ายมองกันว่า 'เข้าท่า' ที่ TOYOTA จะมีทางเลือกกระบะราคาย่อมเยามาให้เลือก แน่นอนว่ารถที่เปิดตัวใหม่ย่อมน่าสนใจในเรื่องออปชั่น การขับขี่ การใช้งานที่สะดวกสบาย เครื่องยนต์ที่สมรรถนะที่ยอดเยี่ยม แต่ไม่มีสำหรับการเปิดตัวในรถคันนี้ TOYOTA Hilux CHAMP เพราะจุดขายที่แท้จริงคือเรื่อง 'ราคา' ที่เข้าถึงได้ง่ายเป็นสำคัญ แม้จะขึ้นต้นด้วยคำว่า 'รถเพื่อการพาณิชย์' แต่ไม่ได้จำกัดว่าคนที่ซื้อไปจะสนุกกับมันไม่ได้ ดัดแปลงเป็นรถบ้าน ดัดแปลงเป็นกระบะเพื่อออกแคมป์ ฯลฯ ในงานเปิดตัวทางค่ายก็แสดงให้เห็นรูปแบบการตกแต่งที่ต่างออกไปมากมาย และไม่แน่ Hilux CHAMP คันนี้อาจจะ Popular มากกว่าที่หลายคนคิดเอาไว้ก็เป็นได้
อ้างอิง
Motor1
Autolife Thailand
Grandprix
Headlight Magazine
Headlight Magazine
Car250
Headlight Magazine
Autolife Thailand
ลงทุนแมน
ไทยรัฐ